中国铁建投资集团有限公司组织下辖项目公司到德都项目10标观摩
  时间:2018-10-30  点击量:   
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项目负责人尹森向观摩人员介绍项目情况

观摩项目钢筋加工厂

查看项目盘扣式脚手架施工

查看项目内业资料

四川成都讯(邬斌)10月27日,中国铁建投资集团有限公司及其下辖50余家项目公司到公司德都项目10标观摩。中国铁建投资集团公司副总经理刘青林、各项目公司主要人员一行共计200余人参加了此次观摩。

下午四时,观摩团一行来到德都高速都江堰互通施工现场,项目负责人尹森率先介绍了项目情况,项目安全总监秦彩刚详细建设了项目安全质量情况。观摩团一行先后参观了项目钢筋加工厂及桥梁墩身施工。刘青林对项目内部生产许可证、环境监测、钢筋笼施工、安全文化墙、盘扣式脚手架等制度与工艺表现出了浓厚的兴趣,跟随边走边问,多次驻足,对项目标准化、工厂化、机械化施工给予了充分的肯定。

“钢筋加工厂很漂亮,这个移动胎架、二维码搞的很好,很值得借鉴。”“制度建设做的很细,我们回去也要参照这个安全制度弄”,观摩过程中,“学习”“标准”成为观摩团成员口中出现最多词语。

德(阳)至都(江堰)高速公路,是国家高速京昆高速公路的重要联络线,是四川省首个PPP项目。公司德都高速公路项目下设第9、10两个标段,主线全长19.365公里,包含互通4处,服务区1处,工程总造价17.3亿元。

标段工程呈现三大特点:施工难度极大。工程上跨、下穿成灌高速公路、都汶高速公路,成青铁路等多条地方主要交通要道、河流;存在高挖方边坡、斜坡路堤、高填路基、软弱地基、膨胀土、滑坡、顺层边坡、砂土液化等不良地质及特殊性岩土。协调难度极大。线路穿越多个自然村,人口密集,地下管线、水利设施和规划路网密集,沿线工厂众多施工涉及单位极多。桥梁施工工艺复杂。项目桥梁施工占比高,斜交桥、跨河桥、跨公路桥、跨铁路桥、变截面桥,横坡各异,施工工艺繁杂。

2018年上场以来,项目在中铁建德都高速公路有限公司领导及各部门的关怀支持下,跑步进场,按照“工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化”要求,以信息化、机械化、工厂化为手段,强力推行现代工程管理,实现了工程安全、优质、有序向前推进。

各标段项目驻地、拌合站、钢筋加工场等大临建设,严格执行德都公司下发的《施工标准化细则》,并独具匠心,处处彰显标准化和企业形象的展示。9标、10标共建占地30余亩的全线最大的拌合站,实现集约化布局,节约了土地资源;9标项目驻地、钢筋加工厂全线第一家通过的验收;10标中心试验室全线第一家通过了成都市质监站验收。

都江堰作为旅游城市,环保要求高,在推动和谐工程建设中,公司建设者始终遵循“最小的破坏、就是最大的保护”的环保原则,生产污水严格执行多级沉淀、检测合格后方能排放;为确保线路与各道路平交口的干净整洁,9标将平交口前后100米临时施工便道进行硬化,安排专人进行平交口的清扫工作,配置洒水车专门负责清洗,同时,在拌合站出口装配洗轮机,确保施工便道的整洁干净,减少了施工对周围环境的影响。

项目部严格贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针,贯彻“今天的人情就是明天的险情”安全管理思想。

项目积极实行施工许可证制度,每月针对开工点、生产作业面、特种设备、大型机械四大类从生产环境、队伍资质、岗前教育培训、安全生产防护等情况进行核查,符合要求后发放施工许可证,方能施工。该制度强化了风险管控,消除了重大安全隐患,防止了因作业人员追求进度而盲目施工的现象出现。

项目认真落实一线员工收入与安全行为挂钩考核制度。通过对照百余项考核细则,对作业队人员每月工资的20%进行绩效考核,有效形成少违章、不违章的安全氛围,违章行为减少50%,效果显著,多次获得德都公司领导好评。

项目三级安全教育、岗前安全教育、专业作业安全教育采用多媒体培训箱,考试前刷身份证进行报备,采取电子试卷答题,杜绝培训流于形式,考试成绩弄虚作假,相较于传统形式,做到了更加真实、科学、合理、便于操作。

项目坚持每日开展班前安全教育,充分发挥班组长的主观能动性,开展“班前教育轮流讲”活动,加深作业人员安全生产主人翁意识。针对各工种作业内容,进行班前安全隐患排查,例如高空作业,项目采取行走平衡木的方式进行安全测试,测试不达标者严禁高空作业;采取手机统一管控制度,预防因接听电话导致的安全事故;高温作业班前对作业人员进行体温测试,体温高于38者严禁进入施工现场;进行“我要安全、我会安全、我能安全”宣誓,教育影像同步上传至项目部安质工作微信群,安全生产氛围有效形成。

项目对重大风险源实行告知公示,对二三级重大风险源工进行视频监控,同时组织人员定期到安全体验馆进行安全帽打击体验,触电打击体验等,使作业人员体验不同危险源的伤害。入场以来,项目“安全生产月”等活动有序开展,安全生产稳步推进,并在2018年德都公司安全生产月活动中荣获团体第一名优异成绩。

项目扎实推进质量管理的落实,按照高铁标准建设德都高速公路,精益求精,通过推行“典型引路,样板先行”的首件制,清单管理,隐蔽工程影像资料留存、班子成员轮流跟班作业,质量“三检”、桩基三方检测等,积极推广涵洞八字墙定型钢模、盘扣式脚手架、水平尺控制钢筋笼垂直度,把质量动态管理融入每道工序的每个细节。项目采用的桩基环切破除施工工艺,在主筋上设置隔离层,使用两道红线控制桩头标高,防止桩头破损,施工快速高效。项目在满足施工要求的基础上,采用的转扣式吊脚筋卡具,区别于传统钢筋笼安装必须安装吊筋,且必须进行焊接,耗时较长、材料不可回收,可有效提高功效,节约材料。项目桥墩二维码技术实现了桥梁施工信息化管理,施工质量可溯源,提高了施工质量责任意识,强化了质量体系运转。

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