合铜高速公路项目迎来全省交通建设单位观摩
  时间:2019-10-08  点击量:   
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陕西铜川讯(车凯)9月24日下午4点,合铜高速公路8标项目部迎来全省交通建设项目“品质工程”创建暨质量提升行动现场观摩会,由陕西省交通运输厅、陕西省公路局以及陕西省各市的交通局等共计29个单位155人组成的观摩团参观了项目梁场。投资集团总经理高治双、公司董事长张建斌出席现场观摩活动。

观摩团在项目技术负责人王天波的带领下观看了合铜项目梁板预制质量提升视频,接着进入梁场施工区参观了大循环压浆工艺、智能机器人喷淋养护、50米T梁钢筋定位架、钢绞线编束、全自动智能张拉机、箱梁钢筋底腹板和顶板胎架绑扎以及标尺法定位波纹管。

在短短30分钟的观摩限定时间内,项目部向观摩团展示了大循环压浆工艺,针对压浆工艺展示2个梁板实体,以分别采用大循环压浆和传统压浆制成的样品梁相比较,让观摩团更直观地看到采用大循环压浆,管道压浆密实,浆液未发生泌水现象,压浆质量更高;智能机器人养护T梁,实现了梁板全方位、无死角、自动定时喷淋养护,既节省养护用水又使梁体表面均匀受湿;50米T梁钢筋定位架有效的保证钢筋间距,提高钢筋绑扎效率,此胎架优点是利用台座底部模板拉杆孔固定,实现了胎架可拆卸和防倾覆功能;钢绞线在编束台下料,每隔1.2m进行编束,确保钢绞线不发生缠绕,保证张拉过程钢绞线均匀受力;采用全自动智能张拉机进行张拉,在传统张拉机加装双指纹识别系统,保证了现场监理、现场技术人员共同确认满足张拉条件后,旁站张拉过程,确保施工质量可控;压浆采用指纹识别系统和大循环压浆工艺,利用一次性止浆阀,严格控制浆液水胶比、流动度和保压时间保证压浆饱满度,避免泌水;箱梁钢筋采用底腹板、顶板胎架绑扎,保证钢筋绑扎质量,提高工作效率,采用标尺法对波纹管定位,确保管道坐标的准确性。项目制梁工艺流程规范且科技感十足,不仅提升了制梁效率,而且保证了成品梁质量,赢得了观摩人员的一致好评。

此次现场观摩行动是由陕西省交通运输厅发起,是陕西省全局性的一次工程质量督促和提升行动。项目部通过此次观摩与其他各单位交流先进工程技术与管理经验,有利于进一步提升项目工程质量。并且,项目部在这次观摩会中展示出的担当和实干为公司在区域市场上树立了良好的品牌形象。


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