公司参建的庐铜铁路正式开通客运列车
  时间:2019-03-19  点击量:   
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太原讯(郭俊江)3月18日上午9:52分,随着庐铜铁路首班客运列车K8591次缓缓驶出龙桥站,标志着庐铜铁路正式开通客运列车。该线路于2018年12月29日正式开通试运营,当时仅开通货运列车。

由公司承建的新建庐铜铁路站前六标,承担庐铜全线的制架梁和铺轨任务,主要工程量包含制、架T梁1378孔,正线铺轨115公里,站线铺轨25公里,铺砟32万立方,新建车站7座,改造车站2座。

由公司负责的庐铜铁路全线最长桥(铜陵长江大桥)主桥及靠近两侧的铺架任务,全长15公里,平均墩高31米,先后三次跨越省道,有14孔梁紧临合福高铁架设,最小限间距仅5米,要求要点施工,安全风险高,工期持续长,项目部强化调度运输管理,合理安排作业工序,实行全程安全监控,最终以每天5孔的架设速度,安全完成了443孔-架梁任务。

庐铜铁路是我国铁路投融资体制改革以来,安徽省第一个控股并自主建设的铁路项目。该线路自合九线柯坦站引出,经合肥市庐江县、芜湖市无为县,与合福铁路共用桥跨过长江至铜陵市义安区境内,在钟鸣站与既有芜铜线接轨。庐铜铁路线路全长115公里,设计时速120公里,全线设柯坦、张旗杆、庐江南、龙桥、洪巷、襄安、无为南、上周村、钟鸣9个车站。

开通运营后,庐铜铁路能以较短距离在东、西两端分别连接六安和宣城,成为联系宁西铁路与宣杭铁路的重要通道,从而构建安徽中西部地区与皖南、浙江地区的便捷新通道;同时,还将成为华东区域铁路“第三通道”,对构筑北煤南运通道、加快皖江城市发展、完善区域路网布局有重要意义。

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