京雄城际铁路(北京段)铺设完成
  时间:2019-05-14  点击量:   
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北京大兴讯(曹立鹏)5月10日上午11时48分,随着最后一组500米长钢轨的顺利铺设,京雄城际铁路(北京段)铺设完成,钢轨焊接、应力放散、轨道精调三道工序已经同步开始作业。

京雄城际铁路是北京与雄安新区之间新建的一条城际铁路,全线铺轨总长度214公里,道岔铺设70组,由年铺轨作业能力千公里以上的中铁十二局集团独家承担。

记者从现场了解到,此次率先铺通的北京境内李营至新机场段,全长69公里,共铺设500米长钢轨138组。铺轨期间,建设者采用了国内铺轨作业领先的运输调度智能化控制平台,实现了铺轨作业运输调度指挥信息化、机车运行监控实时化、施工安全管理系统化、统计分析自动化四大目标。

据中铁十二局集团项目负责人王秀鹏介绍:铺轨施工采用具备“运输+推送”功能的长轨运输一体机T11成功化解了缺少铺轨基地的难题。与以往施工方法相比,采用推送法铺轨,减少了传统铺轨作业中的倒运环节,直接“一步到位”,高效和快速,这种方法在国内无砟高铁轨道铺设中鲜少使用。

按照施工计划,京雄城际铁路预计7月份开始进入试运行调试阶段,9月份与北京大兴国际机场同步开通运营。届时,旅客搭乘高铁列车从北京西站出发到大兴国际机场仅需20分钟的时间。

京雄城际铁路是承载千年大计运输任务、支撑国家战略的重要干线,起自京九铁路李营站,经北京大兴区、北京新机场、霸州市,终至雄安新区,正线全长92.4公里,全线设五座车站,建成通车后,对于促进京津冀协同发展和支撑建设雄安国家级新区具有重要意义。


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